江苏省交通运输——江苏高速公路总里程目前居全国前列。
   加入时间：2012-2-21　　　 阅读：1288次　

公路

　　江苏高速公路总里程目前居全国前列。2008年底，江苏的高速公路总里程达到了3725公里，密度为3. 27公里/百平方公里，居全国各省区前列，首轮规划的「四纵四横四联」高速公路网主骨架全面建成。计划到2010年底，江苏高速公路通车里程将达4000公里，苏南高速公路业已成网，苏北高速公路主骨架基本形成；至2015年，通车里程将达到5200公里，基本建成“五纵九横五联”的江苏高速公路网。

铁路

　　江苏铁路交通发达，京沪铁路、陇海铁路两条铁路干线经过境内，京沪铁路主要呈东西向穿越江苏的南部，陇海铁路也呈东西向经过江苏的最北部，徐州则为两大干线交汇的枢纽。京沪铁路南京至上海段为中国最繁忙的铁路之一，高峰时段平均每5分钟就有列车通过。
　　沪宁城际高速铁路进一步缩短了南京和上海的时空距离。除此之外，还有京沪高铁、新长铁路、宁芜铁路、宁启铁路、宁西铁路（在建）、宁连铁路、连盐铁路（在建）、宁杭城际高速铁路（在建）。

航空

　　截至目前为止，共有7个民用机场投入使用，分别为：南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场（无锡机场）、常州奔牛机场、南通兴东机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、徐州观音机场、淮安涟水机场。已经正在建设的民用机场有扬州泰州机场（苏中机场）。

航运

　　江苏省东濒黄海，长江和京杭大运河呈十字形贯穿全省，太湖平原和里下河平原水网密布，水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位，江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以发展繁荣。
　　南京港是全省最大的港口，亦为中国内河航运第一大港。　
　　主要港口：
　　海洋港口
　　1．连云港港（连云港市） 2．大丰港（盐城市） 3．洋口港（南通市） 4．吕四港（南通市）
　　长江港口
　　1．南京港2．南通港3．如皋港 4．江阴港5．徐州港 6．常州港 7．镇江港 8．太仓港 9．扬州港

桥梁

　　由于长江流经江苏省腹地，跨江桥梁的建设对于苏北苏南交通体系至关重要。
　　目前已经建成的跨江大桥有：
　　南京长江大桥（1968年通车）、
　　江阴长江大桥（1999年通车）、
　　南京长江二桥（2001年通车）、
　　润扬长江大桥（2005年通车）、
　　南京长江三桥（2005年通车）、
　　苏通长江大桥（2008年通车）、
　　崇启长江大桥（2011年通车）、
　　大胜关长江铁路大桥（京沪高铁、沪汉蓉、南京地铁）
　　正在或即将建设的跨江大桥有：
　　泰州长江大桥、
　　南京长江四桥、
　　沪通铁路过江公铁两用桥大桥等
　　其中只有南京长江大桥和沪通铁路长江大桥是公路、铁路两用桥。

长江隧道

  

南京地铁规划图

　　1．南京长江隧道（2010年通车）
　　2．南京纬三路长江隧道 （在建）

轨道交通

　　1．南京地铁
　　南京轨道交通线网规划为17条线，总长度达到了647公里。目前，南京地铁有地铁1号线、地铁2号线等共57座车站（含3座换乘车站）进行商业运营，总里程达到85公里。
　　2．苏州轨道交通
　　苏州将规划建成9条轨道交通线网，规划总里程（含延伸段总长）380公里，中心城区规模265公里，设站181座，换乘车站37座。
　　苏州轨道交通1号线已于2012年1月通车
　　3．无锡轨道交通
　　4．常州地铁
　　5．徐州轨道交通
　　6．上海地铁11号线昆山段
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